O cabeça de lista da Porto Primeiro, Nuno Cardoso (NC/PPM), disse este sábado à Lusa que o Terminal Intermodal de Campanhã “é ridículo” e que “está tudo mal” na infraestrutura, tirando o paisagismo, defendendo que deveria ser mais funcional.
“Parece-me que está tudo mal. De facto, a única coisa que está bem é o paisagismo, quando o fundamental era que funcionasse o terminal rodoviário. A cidade esperou mais de 30 anos por este terminal, e efetivamente este terminal é ridículo”, disse hoje à Lusa no cais de embarque do Terminal Intermodal de Campanhã (TIC).
Nuno Cardoso salientou “a quantidade de erros e de incapacidade” da infraestrutura, considerando que o terminal “não foi dimensionado para aquilo que era necessário”, com um “número de cais insuficiente”.
“O parque de estacionamento dos automóveis tem, pasme-se, a mesma entrada dos autocarros. Isso é um erro de palmatória, primário mesmo. Qualquer aluno reprovaria se fizesse uma proposta destas. Isto é um acumular de erros e de arquitetura péssima”, disse o candidato à Câmara do Porto.
O edifício até pode ter “prémios da arquitetura”, mas na opinião de Nuno Cardoso “o rei vai nu, porque a primeira função da arquitetura é que funcione, não é que seja bonito”.
“Isto vai ter que ser tudo reanalisado, há uma falta tremenda de estacionamento”, num terminal que é multimodal, defendendo que este seja “de grande dimensão que seja dissuasor para a entrada na cidade e que permita todas as funções: das pessoas que querem apanhar o comboio para ir a Lisboa ou o metro para o centro do Porto”.
Nuno Cardoso propõe “um grande silo-auto e, ao mesmo tempo resolver o acesso” ao atual parque de estacionamento, que considera também “absolutamente ridículo”, bem como “reconfigurar a gare de autocarros e dar-lhes mais dimensão”.
“Tudo isto é um erro absurdo, é muito triste, de facto, o investimento que aqui foi feito e a propaganda que se faz de uma obra miserável, que não tem, de facto, os mínimos para poder ser qualificada”, frisou.
O Terminal Intermodal de Campanhã (TIC), no Porto, separará os fluxos de entradas e saídas, ao contrário do que acontece atualmente, e terá um parque de apoio para autocarros e ligeiros em São Roque, divulgou a STCP Serviços em julho.
“Tudo isto é um erro absurdo, é muito triste, de facto, o investimento que aqui foi feito e a propaganda que se faz de uma obra miserável, que não tem, de facto, os mínimos para poder ser qualificada”, frisou.
O Terminal Intermodal de Campanhã (TIC), no Porto, separará os fluxos de entradas e saídas, ao contrário do que acontece atualmente, e terá um parque de apoio para autocarros e ligeiros em São Roque, divulgou a STCP Serviços em julho.
O TIC custou 13,2 milhões de euros, dos quais 8,5 milhões financiados pelo programa de fundos europeus Norte 2020.
In Jornal de Notícias →
A propaganda de que Nuno Cardoso fala pode ser vista aqui →
NOTAS:
1. O custo da obra não se fica pelos 13,2 milhões de euros. A empresa construtora do Terminal Intermodal de Campanhã (TIC) exigiu em tribunal 6,7 milhões de euros à empresa municipal Gestão e Obras do Porto (GO Porto) por trabalhos adicionais. De acordo com uma ação da construtora Alexandre Barbosa e Borges (ABB) que deu entrada em 8 de janeiro de 2025 no Tribunal Administrativo e Fiscal (TAF) do Porto, em causa estão trabalhos complementares que a empresa diz ter realizado na empreitada do TIC, mas que não foram pagos pela empresa municipal GO Porto. Aos 6,7 milhões de euros reclamados em tribunal acrescem os juros de mora. →
2. O arquiteto portuense responsável pelo projeto do Terminal Intermodal de Campanhã é o vencedor de 2021 do prémio atribuído pela Associação Internacional de Críticos de Arte (AICA) no setor da Arquitetura. →
3. O Terminal Intermodal de Campanhã (TIC) venceu a edição deste ano do Grande Prémio Enor de arquitetura, tendo sido considerada a melhor obra portuguesa em competição. Inaugurado em julho de 2022 já serviu sete milhões de passageiros. →
4. Terminal Intermodal de Campanhã está inaugurado e a cidade ganha mais um pulmão verde →
5. O presidente da Ordem dos Arquitectos (OA), Avelino Oliveira, admitiu nesta quinta-feira que o Terminal Intermodal de Campanhã (TIC), no Porto, “tem uma dimensão de problemáticas muito grande” a nível funcional e operacional, apesar de ser um edifício premiado. →
