Não havia cancelas nas passagens de nível, nem guardas munidas com bandeiras, corneta e farol a fazer sinal ao comboio.
Corria o ano de 1833, em Inglaterra, na linha entre Leicester e Swannington e uma carroça que transportava batatas e 960 ovos (80 dúzias) que se dirigia a um mercado foi colhida pelo comboio.
O assunto terá sido discutido de imediato pelos responsáveis com o construtor da locomotiva, George Stephenson, e pouco depois aparecia nos comboios ingleses o primeiro apito, adaptado com obrigatoriedade a todas as locomotivas, desde 1836.

in estação ferroviária do Tua